防灾就是最大的救灾

       围绕安全生产大检查和“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动，积极开展防洪风险隐患排查整治，突出重点处所，创新排查手段，提早安排防洪预抢和防洪隐患整治，进一步夯实设备质量基础，全面提升防洪防汛能力。（4月29日人民铁道）

         “有备无患、未雨绸缪”是千百年来人们与自然灾害作斗争积累的宝贵经验。目前汛期已经来临，铁路沿线自然条件复杂，防洪形势严峻。铁路部门要对汛期潜在的风险科学预判，知道风险在哪里，做到心明眼亮，预先准备，胸有成竹，才能确保列车安全。

       “明者防祸于未萌，智者图患于将来。”要想搞好防汛工作，预判汛期存在的风险是防范风险的前提。铁路各级组织要开展防洪专题培训，切实增强干部职工的防洪意识，压紧压实防洪责任，全力筑牢防汛堤坝，只有绷紧安全弦，才能确保运输平稳有序。细化完善“蓝、黄、橙、红”四级雨情预警响应机制和分级响应处置流程，采取现场检查、添乘检查、视频盯控等方式，及时发现并消除安全隐患，确保汛期行车安全。

        防灾就是最大的救灾。铁路广大干部职工要增强忧患意识，做到居安思危，要始终保持强烈的忧患意识、风险意识，做到未雨绸缪，增强化解风险的能力。铁路站段要结合历年抢险材料消耗情况及管内防洪地点分布，清点各站防洪抢险物资并进行补充，采取主动防御策略，实施防洪巡查网格化管理，全方位夯实防洪防汛基础！整合各方力量、科学排兵布阵，确保防洪抢险物资储备充足，全面提升安全保障能力。

       宁可十防九空，不可失防万一。一次次灾害警示我们，对灾害事故要有敬畏之心，全面提升综合防灾能力是我们的首要任务，也是势在必行。坚持“人民至上、生命至上”，始终把人民群众的生命安全放在首位，广大铁路干部职工以“踏平坎坷成大道，斗罢艰险又出发”的顽强意志，来应对和化解汛期带给我们的每一场风险挑战。（长沙客运段     刘广）