发挥铁路运输优势书写恢弘答卷

今年一季度，全国铁路固定资产投资完成1065亿元，同比增长3.1%。这是自2013年铁道部撤销后，一季度投资最高峰，也是历史上一季度铁路投资极值。

新征程上基础设施建设将是经济复苏和未来发展至关重要的一环。铁路不断增加固定资产投资，为经济社会发展注入更多动力，显示其长远眼光。坚持保开通、保在建、保开工，推动疫情下铁路发展迈大步，澎湃新动能。

服务国家战略，努力绘就现代化铁路网壮美画卷。从《国家综合立体交通网规划纲要》到《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》再到《“十四五”铁路发展规划》，从整体到局部，铁路发展蓝图已经描绘。解决西部留白太大问题，加快沿江沿边沿海等骨干通道项目前期工作，发挥中欧班列战略通道作用等等，每项决策都体现出对国家重大战略的准确把握。征途虽艰辛、成果尤丰硕。即使疫情阴霾未散，2021年全年铁路新开通线路达4000公里，2022年预计将新增铁路新线3300公里以上。目标已经锚定，圆梦就在今朝，中国铁路走出向上向好的发展节奏。

发挥运输优势，有力支撑新发展格局的构建。产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础！疫情下这个链条不能断也不能堵，铁路在畅通产业链供应链有效循环中发挥重要作用，使关系国计民生的电煤和重点物资运输得到有效保障。电煤保供行动的有效开展，中欧班列开行数量的不断增长，疫情期间动态调整列车运行图，一项项务实举措确保人流物流始终畅通。有力有效应对外界环境变化带来的多重考验，中国铁路正在焕发新气象 。

迈着发展大步，书写恢弘答卷。可以预见，新征程上铁路对国民经济发展引擎作用将愈加强劲，迸发出更为蓬勃的发展活力。（屈伟明）