中国速度！是世界领先更是世界纪录！

日前，由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，4月12日，在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里；4月21日，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里，创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。（中国青年网 4月23日）

在现在，常常流传一句话：“有一种速度叫做中国速度，有一种奇迹叫做中国奇迹”。中国的高铁虽然起步发展比较晚，但是中国一直都是在创造着奇迹。从2004年的开始，到现在的2022年，从先前的200KM/h的行驶速度，到现在的435KM/h；从先前的引进技术，到现在的自主研发；从先前的被垄断，到现在的世界领先！中国高铁让世界重新的认识了中国！

当然，中国高铁的发展不是一蹴而就的。我国在高铁的研发过程中经历了重重难关，让我们从数据上来看，从200到400，这两倍的增长量，是不断地实验，不断地改进，不断地验证而得到的。当然，高铁要的不仅仅只有速度，还有就是为了让乘客的舒适度能大大地提升，在列车的制定系统方面，将制动减速调为0.75米每立方秒，让乘客尽可能地感受不到列车制动带来的冲击感。想做到世界领先，当然不会就简简单单地从这几个方面体现，还有车型，车架以及线路设计等等方面，才造就了中国高铁这一中国奇迹！

日前，不断有新线在开通，到现在时速435KM/h的高铁诞生，这既是中国铁路发展迅速的体现，又是从“中国制造”迈向“中国质造”的一个缩影，纵观中国铁路的发展，从绿皮火车到空调车，从引进的和谐号动车组到现在自主研发的复兴号，这些见证了中国铁路创新科技从懵懂到成熟，也同时促使着中国从“制造大国”走向“制造强国”，让中国铁路真正的做到“翻山越岭、通江达海”，让世界再度知道中国的强大！

八横八纵的铁路“密织网”用中国高铁这根“绣花针”来绘就中国发展的“锦绣图”，铺就出中国人民群众的幸福路。今日的中国速度将中国铁路的发展按下了“快进键”，这让每一位中国人都坚信，中国铁路在未来将继续披荆斩棘，乘风破浪，勾勒出交通强国的辉煌蓝图！（任海洋）