借外力、练内容，开好中欧班列

中欧班列作为畅通“新丝绸之路”、加强中欧合作的重要载体，充分发挥区位地域优势和中欧班列战略通道作用，进一步开拓大湾区与欧洲地区贸易运输新通道，推动中欧班列安全稳定运行和持续强劲增长，助力大湾区开放的道路越走越宽。

受国际新冠肺炎疫情影响，在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下，依托中欧班列开行打通国内国际物流环节，维护供应链安全稳定，更为显得优势明显。同时要抓好广交会、博鳌论坛等契机，拓展中欧班列业务、发展创造合作机会，随着进出口业务的不断增长，货运市场需求只会是越来越大。随着我国经济的高速发展，现代物流也迎来蓬勃发展。公路、航空、海洋运输正凭借着它们自有的优势及特点占据货运市场，当然也瓜分着铁路货运市场，要想转逆为顺，就必须要有革自己命的决心和勇气。要充分运用好“散改集”“公转铁”的利好政策，要加强宣传走访、营销攻关。以逐企对接，一企一策，一个不落的态度，努力争取货主青睐。

既要借外力，也要练内功。一是要以提供全面服务为导向，从服务范围、服务质量上下功夫，打通货物转运的痛点，尽可能为客户货主节约时间成本，提升运输时效。二是进一步扩展货运业务集结、配送范围，在运输灵活性上下功夫，进一步满足不同地市企业货主运输需求。三是不断推进信息化、智能化建设，不断完善电子商务网络功能， 实现信息快速准确传递和业务办理的方便快捷。

（郭宇）