湖北大别山革命老区迈入“高铁时代”

记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，新建黄冈至黄梅高速铁路（简称黄黄高铁）定于4月22日开通运营。武汉至黄梅时空距离较以往压缩一半，两地间乘高铁最快仅需1小时28分。(2022年04月22日中国经济网)

黄黄高铁位于湖北省东北部黄冈市境内，地处大别山革命老区，沿线浠水、蕲春、武穴、黄梅等地，在线路开通前对外客运交通方式主要依托公路运输，甚至需要辗转到临近的江西九江等搭乘高铁，运行距离长、时间久。

黄黄高铁从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，接入安九高铁黄梅东站。正线全长126.85公里，设计时速350公里，设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站，其中浠水南、蕲春南、武穴北为新建车站。黄黄高铁经过大别山余脉以南、长江中下游以北，沿途经过巴河、浠水等流域，沿线地形地貌变化大，地质条件复杂，工程建设难度较大。其中，巴河特大桥是全线重点控制性工程，大桥创新性采用刚构—连续梁三塔部分斜拉桥结构体系，为国内高速铁路首次。

黄黄高铁是一条“安全感”满满的高铁。黄黄高铁除了采用目前中国最先进的CTCS-3级列控系统外，还首次按“等保四级”的要求进行列控系统网络安全防护，网络安全等级达到路内最高水平。

 黄黄高铁开通运营后，武汉铁路部门按照“一日一图”动态调整列车开行方案。根据客流情况，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达12对。中国铁路武汉局严格遵循各项规定和标准，精心组织黄黄高铁各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估工作，确保高速铁路安全稳定运营要求。

 黄黄高铁是我国“八纵八横”主通道京港（台）高速通道和京九高铁、武杭高铁的重要组成部分。黄黄高铁开通后，黄州、浠水、蕲春、武穴等地进入“高铁时代”，对促进区域经济优势互补，注入“新活力”，完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。黄黄高铁不仅是百姓出行快车，还会是社会发展快车。随着黄黄高铁开通，湖北黄冈5个县市区全部迈入武汉“高铁通勤圈”，将加速武汉城市圈生产要素的聚集和扩散，使端点城市和沿线城镇之间的联系更加紧密，加速推进沿线城市经济一体化进程。

 此外，通过黄黄高铁的联络线功能，进一步盘活了中国中东部高铁网，丰富了湖北前往长三角地区的高铁径路，大大缩短长江中游城市群与长三角区域的时空距离，彻底打通了武汉向东、向南的快速交通线，鄂赣皖三省之间以及长江中游城市群与长三角地区的联系将更加紧密。