防东铁路，续写广西沿海新篇章

据悉，目前防东铁路站前工程建设进度已完成80%。防东铁路是广西沿海高铁的延伸线，线路起自北部湾海滨城市防城港，延伸至中越边境口岸东兴市，设计时速200公里，基础设施预留时速250公里条件。（源自中国铁路）

防东铁路是广西壮族自治区南宁市沿海高铁北自北部湾海滨城市防城港，延伸至中越边境口岸东兴市，毗邻钦州、北海、合浦、柳州和南宁等。

东兴口岸位于中国广西防城港市东兴市区，东兴口岸过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。东兴口岸处于北仑河与越南哥龙河交汇处，相距越南芒街口岸仅100米，是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。每年进出口货物近百万吨，出入境人数每年高达300万人次以上，在广西同类口岸中位居第一，在全国陆路口岸中排名第三。防东铁路的建设预示着东兴口岸在中国对外开放中将发挥越来越重要的作用。

民之所想，国之大者。在这这座毗邻越南的边陲小镇村民靠海吃海，高铁的开通将造福当地居民勤劳致富，大大方便了村民出行，节省了运输成本，进一步提高生活质量和经济水平。

一带一路，班埃村是东兴市沿海城市的缩影，它有着得天独厚的旅游资源，防东铁路引流观光，带动全面发展。为东兴市村民实现了“铁路梦”，更承载了乡村振兴的希望，为广西沿海一带续写了新的篇章！

中国高铁合理规划推进高铁建设，统筹经济和民生改善。带动经济整体发展，城市之间更紧密融合，缩小贫富差距。防东铁路开通后，东兴市的经济将紧跟广西省看齐，为整体效益创造更大的价值。

（杨春霞）