西十高铁，助力“长江经济带”持续发展

3月31日，随着最后一盘混凝土落入导管，陕西西安至湖北十堰高铁陕西段漫川关福银高速立交特大桥32号墩边跨支架1号桩基顺利灌注完成，这是西十高铁陕西段全线完成的首个桥梁桩基，标志着西十高铁陕西段正式进入主体工程施工阶段。(青瞳视角2022.03.31)

西十高铁，构建不同区域交通大通道。西十高速是陕西“米”字形高铁网中重要的一环，形成的西安至武汉间便捷高铁通道，建成开通后将对加强关中城市群与长江中游城市群联系，对改变西北至华中、华南、赣闽等地经郑西至郑武高铁“拐角”绕行的格局，加强“一带一路”建设和“长江经济带”“西部大开发”等国家战略实施，加强关中城市群与长江中游城市群联系，完善国家高速铁路网布局，推动秦巴山区脱贫攻坚，加快沿线旅游业和社会经济发展具有重要意义。

西十高铁，促进不同区域经济新发展。西十高铁打通阻隔武汉、西安的“最后一公里”，将形成一条横贯东中西部的大通道，将长江经济带的中点武汉与陆上丝绸之路的起点西安连接起来，而其中的汉十高铁早已开通运营，沿线经过的西安、商洛、十堰、襄阳、武汉等地沿途美景如画，拥有十分丰富的旅游资源。为“一带一路”建设和“长江经济带”“西部大开发”“中部崛起”等国家战略，西十高铁将促进西安为代表的内陆区域与十堰为核心的“长江经济带”这不同区域的经济实现高质量发展。在“绿水青山就是金山银山”的思路指导下，西十高铁将打造一条“绿色廊道”，努力做到“景随路走，绿随车移”的“绿色经济发展带”。

西十高铁开通后，西安至武汉列车运行时间将由5小时缩短至两个半小时，将进一步拉近陕西与长三角、珠三角、海峡西岸等国家级经济区的时空距离，加快推进鄂西、陕东南、关中及南水北调中线工程水源地、长江中游、秦巴山区等沿线区域经济社会发展。(邓颖)