郑渝高铁促进长江经济带高质量发展

据中国新闻网消息，4月14日，郑渝高铁襄阳东至万州北段已于开始进行全线拉通试验，对全线各系统进行综合检测。 郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，其中，万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。目前仅剩襄阳东至万州北段还未通车，万州北至巫山段和襄阳东至巴东北段分别于2022年1月28日、2022年2月28日进入联调联试。 郑渝高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。全线通车后，中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系将更加紧密，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。 不可否认，近年来，高铁作为一种现代化的高效交通工具，极大地方便人们的出行以及促进城市之间的沟通，利于经济的发展。高铁时速是普通火车的3倍，使得国家很多区域型大城市之间实现了朝发夕至或者三五小时交通圈，极大地提升了各城市间的交流和融合效率，能促进经济的发展。就像郑万高铁能给豫西南、鄂西北、渝东北发展带来新契机。郑渝高铁对河南、湖北、重庆两省一市缩短长江经济带时空距离，改善人民群众旅行体验，推动长江经济带客流、物流进一步顺畅沟通，促进长江经济带绿色、高质量发展具有重要意义。 豫鄂渝等中西部省份本就是我国重要劳动力输出大省市，而在中西部一些欠发达地区修建高铁，更多的是国家直接出资扶持，这属于社会主义雨露均沾式的民生工程。郑渝高铁通过的沿线不仅解决了当地山区人民出行的问题，而且也给各地的经济增长带来有效促进作用。