发展跨区域交通网，实现融合发展的“加速器”

4月14日，郑渝高铁襄阳东至万州北段开始进行全线拉通试验，对全线各系统进行综合检测。郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，其中，万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营，目前仅剩襄阳东至万州北段还未通车。 随着社会的不断发展，各交通运输单干已经不能满足现代物流的发展和人们对于“速度”的需求，而“八纵八横”高铁建设以铁路客运站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体，扩大货物集散网络，能够促进全国统一市场，降低流通成本，促进物流配送发展，实现发展跨区域大交通大流通，同时形成新的区域经济增长。 随着郑渝高铁襄阳东至万州北段开启按图“热身”试跑，标志着这条高铁线路进入正式开通运营倒计时。郑渝高铁襄阳东至万州北段高铁的正式开通运营，无疑是全面建成小康社会目标实现之年，全面打赢脱贫攻坚战收官之年送给成渝地区人民最好的礼物，同时也成为推动沿线贫困地区脱贫致富奔小康的“加速器”。郑渝高速铁路渝万段是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分，与成渝高速铁路、成绵乐城际铁路共同构成成渝经济区“T”字型快速铁路骨架。该线路的建成通车，将进一步完善中国西南地区快速铁路网，极大便利沿线群众出行，对推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设，具有重要意义。 我国交通运输事业取得了举世瞩目的辉煌成就，各种运输方式从各自发展逐步转向互联互通、融合发展，综合立体交通网络初步形成。郑渝高速在不久的将来就要和大家见面了以“一带一路”建设为重点，交通运输不断加快“走出去”步伐。