开行列车带经济，脱贫攻坚添助力

“出行靠走、过河靠溜”——这是过去大凉山交通状况的真实写照。我国最大的彝族聚居地凉山彝族自治州，就处在四川省攀西地区高山峡谷的环绕中。习近平总书记十分惦记那里的群众，2018年春节前夕深入大凉山腹地看望当地群众。（人民铁道4月13日）

认真落实国家政策，履行行业职责，始终以为人民服务为宗旨，在党的正确带领下为人民谋幸福、拓发展、带经济始终是铁路坚守的宗旨。从小事看全面，从典型看成效，大凉山作为我国扶贫重点地区，铁路的开通加开，作为桥梁为大凉山的人民们带来经济发展，为莘莘学子提供求学之路，将农产品送出大山，生活质量不断提高。从前的日子慢。车马也慢，但如今的“慢火车”却早已不是曾经的绿皮火车。党的十八大以来，国铁集团持续开行公益性“慢火车”，进一步完善站车服务设施，不断提升服务质量，有力保障了大凉山百姓出行需求。从绿皮车再到复兴号，一趟趟列车的开行，再到峨广铁路全线开通后，成都到西昌、到攀枝花，甚至到西双版纳，都会有全新的出行体验，大凉山人民在乡村振兴的致富路上会越走宽阔。大凉山就是靠着国家的政策，党的领导以及铁路的协助之下，在脱贫的道路上越走越远！

然而铁路线路的开通到列车加开，前期的建设再到后期的正式运营，需要投入大量的资金物资以及人力，多数的扶贫列车的开行其实意味着亏损。但是其深远意义却远远不是单方面的收益所能够衡量。国家发展需要，人民改善生活需要，这就是最有意义的事情。铁路作为我国经济大动脉，主要交通运输，更应该响应国家号召，在我们党的正确领导之下，为人民做出贡献，充分展现服务国家战略的“铁担当”。正所谓高铁开到哪，经济带到哪，这也正是铁路的魅力所在。

因此铁路的发展是势在必行，也是众所期盼。在不断提升核心技术的同时，还需不断扩大丰富铁路线路网，让更多的地区、人民享受到铁路带来的“红利”。时代在进步，国家在发展，铁路一直在努力。是国家的号召，人民的需要，让铁路一直坚持发展，不断提高。交通强国，铁路先行，为人民服务，铁路始终在！