滇藏铁路促进经济快速发展

滇藏铁路为“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一。滇藏线在进藏的几条路线里，平均海拔最低。滇藏铁路是从云南昆明到西藏拉萨的铁路，该线路以分段建设的形式贯通，线路是由昆楚大铁路、大丽铁路、丽香铁路、香林铁路、拉林铁路组成。滇藏铁路丽江至香格里拉段全长约140公里，是国家中长期铁路网规划的重大干线铁路，是西藏对外铁路通道中重要的主通道之一，自从青藏铁路通车的十年来，青藏地区与中东部地区的联系更加紧密,对青藏地区的旅游业，手工业，畜牧业等产业的发展起到了显著推进作用。

滇藏铁路，西南旅游发展的“催化剂”。修建滇藏铁路需要经过云贵高原，因地处中国第一阶梯与第二阶梯分界线上，从高原过渡到平原，形成了落差极大的地形。但是正所谓“无限风光在险峰”，期间将穿过拉市海、玉龙雪山、巴哈雪山、虎跳峡等风景奇秀的风光，届时，滇藏铁路将向旅客展现沿线丰富、优质的旅游资源。经过聚集众多少数民族的大理，一睹“下关风、上关花、苍山雪、洱海月”的无限风光；还有世界文化遗产丽江古城，感受纳西古月、东巴仪式以及纳西族火把节等别具一格的民俗。滇藏铁路的修建，将让沿线实现“从此山不再高，路不再漫长，各族儿女欢聚一堂”的美好愿望。

修建滇藏铁路，能提升沿线的交通条件，改善投资环境，有利沿线经济发展，尽快使“老少边穷”地区人民脱贫致富。对云南和西藏两省区乃至国家发展以及巩固国防、带动地方经济发展等都具有十分重要的意义滇藏铁路的修建，也将打通中国长江经济带与南亚陆路经贸通道，促进四川云南和西藏地区对外开放，构建中国至南亚陆路经贸通道的需要，并促进中国-南亚陆路经贸通道的构建。

滇藏铁路，滇藏地区经济的“助推器”。滇藏铁路为“进藏路线”里五条铁路之一。建成通车后，不仅将打通中国长江经济带与南亚陆路贸易大动脉，推动云、贵、川和西藏地区对外开放，构建中国-南亚陆路经贸通道。且将进一步拉近滇藏地区与珠三角地区的时空距离，通车后将实现经过贵广高铁，成贵高铁，成都经过康定到拉萨铁路全面贯通，可以从珠三角香港直接坐火车去拉萨。极大推动滇藏地区旅游资源的开发，促进滇藏地区经济的快速发展。 （唐逸峰）