中欧班列助力，中欧贸易额两位数增长重夺第一

4月1日在北京举行了第二十三次中国—欧盟领导人视频会晤，为中欧未来发展勾画出亮丽新蓝图。国家主席习近平4月1日晚在北京以视频方式会见欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩，习近平主席发表了重要讲话。中国和欧盟经济总量之和占全球三分之一，是世界重要的两大经济体。当前国际形势复杂多变，对话合作仍然是中欧关系的主导面，互利共赢仍然是中欧合作的主基调。正如习主席所在讲话中指出：“中欧没有根本利害冲突，合作远大于竞争，共识远大于分歧”，“只有合作协调才能解决问题、应对挑战”。

严峻复杂的国际形势之下，中欧经贸合作持续深化：2021年，中欧货物贸易额创历史新高；3月7日，海关总署发布最新贸易数据显示：今年前两个月，我国与欧盟贸易总值为8746.4亿元，增长12.4%，占我国外贸总值的14.1%，欧盟反超东盟重新成为中国第一大贸易伙伴。

刚刚过去的3月，中国—中东欧国家合作的标志性项目——匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段正式开通运营，这是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接，也充分表明中欧共建“一带一路”合作的基础日益牢固，合作前景更加广阔，重要性愈加凸显。

除了“一带一路”众多项目接连在欧洲落地生根，中欧地理标志协定正式生效，中欧班列在欧亚大陆上加速飞驰。2021年，中欧班列共开行15183列、同比增长22%，运送货物146.4万标箱、同比增长29%，综合重箱率为98.1%，为促进国内国际双循环、构建新发展格局发挥了重要作用。目前，中欧班列覆盖范围扩展至欧洲23个国家168个城市，累计开行突破4万列，物流配送网络覆盖欧洲全境。随着中欧班列覆盖到的国家和城市越来越多，中国铁路在中欧经贸合作领域将发挥更大的推进作用。（李俊）