“一单制”班列提供“一站式”服务

3月28日10时，一趟载有2345吨宁夏本地企业生产的枸杞、锰硅合金、增碳剂、花岗石板材等货物的列车从中国铁路兰州局集团有限公司银川南站驶出，货物在运抵天津港中心站后，将通过海运发往南美等地区。这是宁夏银川开出的首趟“一单制”铁海联运班列。（人民铁道网）

“一单制”铁海联运班列是物流模式的一种创新。铁路货运单位先行一步，把复杂留给自己，把方便留给货主，需要提前制订班列运输组织方案，积极做好与地方有关政府部门的沟通，取得多式联运单据。使用具备物权凭证性质的多式联运单据，才能实现货物“铁路+海运”联运至目的地，并最终到站交付给收货人。这是对传统铁路运输服务的延伸，提前谋划，主动作为，为货主打通物流的“中下流”环节，铁路货运顺利打通了“中梗阻”的问题，彻底免去了后顾之忧，为提供“一站式”服务迈出了务实的一大步。

“一单制”铁海联运是一种更为高效简约的物流模式。这也是对铁路货运各环节“结合部”配合效率的考验，统筹协调得当才能全程实现“一箱到底、一个联运经营人、一次委托、一次保险、一次结算、一份单证”。铁路货运单位组建铁海联运货物运输专项小组，严格落实疫情防控措施，及时调配海运集装箱，选取优质车辆，做好空车车源调配，对进入场内货物实行承运、装车、挂运“三优先”，确保各个环节有序衔接、高效运转，避免了传统运输模式的单证交接和货物倒载换装，有效节省运输时间和物流成本。

“一单制”铁海联运为铁路货运注入新的动力。在全球受疫情影响，经济形势不容乐观的大环境下，“一单制”铁海联运模式为货主提供“一站式”服务，必将在运输行业里“一枝独秀”，也将会为铁路货运提质增效带来前所未有的机遇。（广铁车辆公司龚海）