高铁机场梦幻联动，广西首个大型综合交通枢纽即将建成

3月29日，新建南宁至崇左铁路，迎来重大建设节点。留村隧道无砟轨道施工全部完成，标志着全线路基、桥梁隧道工程施工已基本完成。南崇铁路计划年内开通运营，南宁吴圩国际机场将直通南宁、南宁东站。

南崇铁路吴圩机场站所属的南宁国际空港综合交通枢纽工程，是广西首个集民航、铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽。铁路与城市轨道交通同层并线运营，多种交通方式无缝衔接，候车区域最高可容纳 1500 余名旅客。

机场综合交通中心采用地下两层的方案，其中地下一层为国铁和地铁站厅层，是旅客搭乘轨道交通的主要集散地，机场T2航站楼和规划的T3航站楼之间设置互通的联络通道。地下二层为国铁和地铁的站台层。在国铁和地铁站厅站台以外区域，设置机场地下停车区。按照计划，吴圩机场站将于年内与南崇铁路同步建成投入使用。届时，南宁站、南宁东站将实现与机场动车直连，南宁市区到机场旅行时间最快将缩短至12分钟。

南宁至凭祥客运专线，是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路，线路东起南宁枢纽站南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧站（预留站），至崇左南站，远期延申经宁明县新设宁明东站，经龙州县新设龙州站，引入凭祥市新设凭祥东站。本线为新建高速铁路客运专线，正线全长200.82公里，设计时速250公里。

新建南宁至崇左铁路是南宁至凭祥高铁的首段，该段线路长度119公里，2018年全面开工，计划2022年开通运营；第二段为崇左至凭祥段，该段线路长度81公里，2021年全面开工，计划2025年通车。全线建成通车后，将提速中国与东盟的互联互通，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。（李俊）