海铁联运助力西北地区经济快发展

3月28日上午10时，伴随着嘹亮的火车汽笛声，满载着枸杞、氨基酸、冶金炉料、化工产品、医药原料等出口货物的86个集装箱的班列从银川南站驶向天津港，抵港后将直接装船海运至日韩、越南、印度、土耳其、荷兰、美国等国家，标志着“银川-天津港”海铁联运通道实现了一单制直达服务。

西北地区是中国七大地理分区之一，包括陕西、甘肃、青海、宁夏及新疆。这里地域辽阔，矿产、瓜果等资源极其丰富，旅游资源更是得天独厚，但是由于交通不发达，且运输业滞后等原因，导致西部地区丰富的资源难以及时运达至内地，乃至国外，从而制约了西部地区的经济发展。

众所周知，西北地区是一带一路衔接国外的重要地区。近年来，在一带一路的政策下，铁路部门开行中欧班列，加大了我国与国外经济的交流，也让各地区的经济得到了快速的发展。而此时的海铁联运通道的建立，不仅优化了铁路运输方式，降低了运输成本，更是将铁路与海路运输优势结合在了一起，极大地提高了运输的效率，节省了运输的时间。

随着西北地区陆海新通道建设的稳步推进，铁路部门在海铁联运通道方面也是加大了改革创新。在运输方面，铁路部门为特殊产品开行绿色通道，针对货物装卸慢的情况，还专门制定合理有效地办法，以实现快速装卸。在资金方面，铁路部门进行综合优化，不仅制定相关的省钱整体运输方案，还对运输价格进行浮动调整。铁路部门种种举措，不仅扩展了铁路货物运输资源，为自身带来了效益，更有效地保障了西北地区的物产快运输，提升了当地的经济发展。

总而言之，铁海联运优势显著，不仅具有快速、运输量大的特点，而且更加安全便利。相信海铁联运的建立，定能加深西北地区与国际的联系，从而助力西北地区经济快速发展。