观《铁路百年发展史》有感

今日观看了《铁路百年发展史》后，我不禁感想：我们现在真的生活在一个好的时代。因为我们把时间倒回到一百多年前，辛丑之后，我们的首都是怎样的呢，我们所有的防御工事都被拆除了，我们首都境内驻满了各国各样列强的军队，我们当时承担着刷新历史纪录的战争赔款。我们那时候的铁路建设又是怎样的呢？我们那时候的铁路弱小的就像一个襁褓中的婴儿，路权被西方列强霸占，铁路工人也遭受着深重的压迫。百年前的中国受尽了西方列强的屈辱，百年前的中国铁路也是一副凋零破败的景象。很显然，那不是一个好的时代，但是那个时代的人民的伟大之处在于他们没有放弃反抗，他们在为建设新中国、摸索着自己的一条道路。

十月革命一枪炮火，给中国送来了马克思列宁主义，为中国共产党的成立提供了思想基础！自从中国共产党成立以后，全国各族人民都找到了新的方向，而我们铁路人也找到了主心骨，铁路工人运动也轰轰烈烈的开展起来。从最开始震惊中外的长辛店铁路罢工到国民革命时期破坏线路，阻敌前行的交通队到解放战争时期英勇抗击、保家卫国的铁道游击队......在中国共产党的带领下，铁路工人成为了我们党反帝反封建斗争最可靠的力量，铁路为党的建设和发展壮大提供了重要阵地和坚强的堡垒，为奠定建党的思想基储组织基础做出了历史性贡献。铁路工人通过各种方式为新中国的成立做出贡献，用自己的生命谱写了新中国的乐章。

一百多年前，孙中山先生写下了伟大的《建国方略》，他用十六个字描绘了未来之中国，叫做人尽其才，地尽其利，物尽其用，货畅其流的现代化景象。而百年前的货畅其流在今日得以实现。我们现在的首都是世界第二大经济体的政治文化中心，我们现在的铁路也发生了翻天覆地的变化。我国的高铁建设从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新。我国的高铁运营总里程已达3.79万公里，稳居世界第一，如今的中国高铁不仅在国外得到了认证，同时也展示了中国高铁的高端技术和高端装备，让世界为之惊叹，中国高铁的名片在国外已经家喻户晓。

回顾中国铁路百年发展史，铁路人经历住了各种各样的磨难和考验，以实际行动，肩负起了新时代的重任，人民铁路为人民的初心，我们永不会改变，反而我们要更加努力的奔跑，把人民铁路为人民的宗旨书写得更加精彩，为中国梦提速！（陈志航）