用“为民情怀”提升铁路“民生温度”

“白菜两箱、土豆三袋子、白面六袋.....”3月18日，在包头东的站台上，6851次列车长叶飞一边清点一边与同事们搬运物资。6851次列车是包头东至乌海西的一趟“小慢车”，单程运行403公里，运行时间7小时05分，停靠19个客运站。(中国交通广播 3月24日)

“慢火车”跑出增收致富加速度。借助慢火车新渠道，为当地的农产品搭建销售、宣传、推广平台。不仅为当地农民连接外面的世界，也为城里的居民带来高效、便捷、优质的服务。在沿线山区为百姓免费发布销售信息，帮助老百姓拓宽销售渠道，让当地老百姓的原生态特色农产品走出大山、走向全国，为乡村振兴带来新助力。

“慢火车”跑出乡旅慢时光。在快时代体验满载中国温度的慢火车是一种惬意。如今，“慢火车”旅游线已经成为全球性的旅游新方式，不少地方巧妙利用“慢火车”的速度，在花红柳绿、山水相映的景点开通“慢火车”铁路线，将一幅幅山水画呈现在车窗里，呈现在旅客眼前。慢火车将这些地区的美丽风景带向外面的世界，“连点成线”的感觉，让旅行更加饱满。

“慢火车”跑出为民情怀担当。几十年如一日不停开、不涨价的公益“慢火车”，承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望，让这些地区的乘客感受到更多的温暖和快乐。慢火车助力山区人民的生活富起来、日子旺起来、幸福指数高起来，坚决守住脱贫攻坚的胜利果实。无一不彰显出铁路部门一直坚守的民生情怀，饱含了最暖心的时代温度，展现了中国铁路服务社会、服务人民的“铁担当”

变化的是时代，不变的是“人民铁路为人民”的满满情怀。慢火车虽然慢，在高铁还没能到达的地方，依然是最贴近民情的现代交通，是致富车与扶贫车，洋溢着浓浓的民生情怀。在岁月静好中，陪着沿线群众将风景都看透，通向一个美好的明天。（长沙供电段 袁平桥）