铁路调图下的便民与发展

近日，中国铁路12306官网发布公告，铁路部门计划于4月上旬对旅客列车运行图进行优化调整，以更好地满足广大旅客出行需求。为切实做好相关准备工作，将暂停发售4月8日及以后始发的各次旅客列车发票。

此前全国多地疫情有反弹趋势，铁路部门积极部署，开展应急处置，强化站内疫情宣传提醒，坚持站内环境消毒，严格落实体温健康码查证，筑牢疫情防护网，在确保疫情防控的前提下对铁路运输线路进行调整，在黄冈至黄梅等新线的助力下，经由湖北的高铁选择线路持续增多，由长三角往返湖北地区的时间不断缩短，便捷旅客出行，提升铁路“服务”这一本质属性。除此之外，铁路部门不断优化货运配置，精准提升运力输出，增开邢台至和顺货物列车4列，将万吨重载列车增至8列，新增经由敦煌线货物列车14列，增开跨路局电煤直达货物列车54列。在中国铁路八纵八横铁路网将不断扩充完善的同时，他们也将战略眼光望向国际，不断壮大国际联运港、中欧班列配置实力，并竭力实现海运和陆运的无隙对接。此次调图过程中，在南部区域铁路部门增开4列昆明东至磨憨跨境货物列车，打通中国同老挝、越南等国的经济血脉，在西部区域分别增开4列中欧班列、3列西部陆海新通道班列促进同欧洲各国的经济往来。

笔者认为历次铁路调图不仅是对新线融入铁路营业线的“临床试验”，也是铁路运输旨在便民、志在发展的道路里程，它们承载着中国梦想和人类经济文明发展的美好愿景。（梁广）