匈塞铁路助力中国高铁走向世界

塞尔维亚当地时间3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段（以下简称匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段）开通运营，标志着中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路取得重大进展。开通后，贝尔格莱德至诺维萨德半小时可达。（中国铁路）

匈塞铁路是一条连接匈牙利共和国首都布达佩斯和塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德的双线电气化客货共线高速铁路，为中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目。匈塞铁路北起布达佩斯，南至贝尔格莱德，全长350千米，设计速度和运营速度均为200千米/小时；匈塞铁路分为匈牙利段和塞尔维亚段，其中塞尔维亚段又分为贝尔格莱德至旧帕佐瓦段（贝旧段）、旧帕佐瓦至诺维萨德段（旧诺段）、诺维萨德至苏博蒂察边境段（诺苏段）。

匈塞铁路作为中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目，承载着中国高铁进入欧洲市场的“敲门砖”，也是中国高铁技术和装备“走出去”的里程碑！塞尔维亚总统武契奇在匈塞铁路开通仪式上说：“塞尔维亚的高速铁路由“我们的中国和俄罗斯朋友建造”，高速铁路代表着塞尔维亚的未来，塞尔维亚将拥有最现代化的铁路网”。匈塞铁路的开通运营，标志着欧洲最现代化的铁路开始投入运营，不仅大大缩短了两座城市间的通行时间，也实现了塞尔维亚人民长久以来的梦想，将进一步促进地区联通和塞尔维亚经济社会发展。

而此次开通的贝诺段长80公里，由贝尔格莱德至旧帕佐瓦段、旧帕佐瓦至诺维萨德段2个区段组成，列车最高运行时速将由原来的每小时40至50公里提升至200公里，塞尔维亚第一大城市贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德间的运行时间也将由原来的90分钟压缩至现在的33分钟。

匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段开通运营后，将进一步提升贝诺段的运输品质和效率，对改善沿线居民出行条件、促进经济社会发展、加强匈塞两国互联互通、扩大经贸合作交流，对深化中欧互利合作、促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接，具有十分重要的意义。同时也为中国高铁走走向世界打下了坚实基础！（周鑫）