汛期将至，铁路撑起防洪“科技伞”

3月22日10时集团公司启动防洪III级响应后,广东地区各工务单位,陆续启动防洪响应,把防洪工作做在前, 肇庆工务段在山区铁路防洪重点地段加装158处巡山打点器，对广茂线16处失格挡墙安装视频进行实时监控。常态化利用卫星图片、无人机航拍等技术手段，扩大防洪隐患排查深度和广度，结合水害和隐患排查，重新研判防洪安全风险，优化调整防洪地点。(广州铁道2022.03.23)

科技防洪，铁路尽显担当。为贯彻落实习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示批示精神，铁路部门始终坚持全年防洪、全员防洪、全民防洪、科学防洪，杜绝责任水害事故，不断加强沿线值守巡视，完善防洪应急抢险预案、开展防洪演练，认真吸取事故教训，并不断创新技术手段，对陈旧挡墙护坡、崩塌落石山体、路堑积水、高压富水隧道等重点地段进行全面排查整治，维护铁路安全运输稳定大局。同时，还及时掌握降雨及沿线水库情况，科学研判降雨走势及降雨强度，及时更新雨情信息，狠抓“预报盯雨情、预警盯部署、降雨盯上岗、出巡盯检查、慢行盯添乘、封锁盯排查、开通盯确认”关键环节，多措并举不断落实好科技防洪以应对将来临的汛期。

防洪是铁路每年都要经历的“必修课”，而如今随着科技的进步，“科技+防洪”日益成为新时代铁路的重要手段。铁路科技防洪，重点在于“防”。只有做到未雨绸缪，才能减少不必要的损失。有备无患，有备而战，运用新技术、新手段对铁路沿线地段进行检测监控，守护铁路路线的安全，为旅客保驾护航。。

以雨为令，科技防洪，越来越丰富的防洪手段完善着汛期时撑起一把强大的“科技杀。铁路部门防洪抢险有作为、显担当，体现了大企业的责任担当，将“人民铁路为人民”的根本宗旨体现得淋漓尽致。(邓颖)