科学有序推进铁路建设

今年以来，铁路部门按照“保开通、保在建、保开工”的顺序，科学配置建设资源，加强施工组织和调度，加速推进郑万、济郑等多个重点在建项目，确保完成全年建设任务。（中国铁路3月26日）

  运输能力新增涨。我国铁路运力实现新的增长，运营里程和城市轨道交道也有不同程度的增长。同时，物资方面的运输能力也不断加强，使各项物资运输得到了更加有效的保障。

  京滨城际铁路宝坻至北辰段重点推进的大跨度连续梁全部按期合龙，计划今年上半年完成轨道工程、“四电”工程和站房主体工程。并且在长江经济带沿线、中部地区、西部路网建设方面也取得了相应的进展。  

  穿越戈壁沙漠，横跨大路海峡。在中国，铁路始终是人民群众出行的重要保障，在“十三五”期间，全国铁路营业里程由“十二五”末的12.10万公里增加到14.63万公里、增长20.9%，其中高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、翻了近一番。如此大费周折建铁路，就是为了保障人民群众的出行，作为民生项目，在面对人民群众的需求面前，盈利对于铁路来说并不是最重要的，随着“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，中国建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。

  我国铁路运输数据的高效稳定增长离不开铁路人的热情与奉献，祖国的交通运输事业，正是有了铁路人的无私贡献，才有了一次次让我们惊喜的成绩，我们相信，我们的铁路人将不断的将铁路精神传承下去，不断地开拓进取，真正实现我们的交通强国路。