广湛高铁推进粤西升级化布局

3月18日，广湛高铁全线唯一盾构隧道一一湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机掘进至1400米，穿越东海堤进入湛江湾海域。 广湛高铁正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云涪阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里，设计时速350公里。东接广州枢纽，通过京九，京广以及沿海客专可抵京津冀，长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛，湛海铁路可达北部湾海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网，350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分。贯穿粤西地区交通大动脉，节省粤西地区千万民众出行时间，方便快捷。 近年来，随着广东省大力推进粤西地区的大开发和产业的升级布局。建设以湛江、茂名、阳江市的中心城区为核心区，进一步完善城市功能，提升城市品位，充分发挥辐射带动效应，引领周边地区加快发展。湛江市发展为全国重要的沿海开放城市、现代化港口城市、生态型海湾城市、粤西地区的中心城市和环北部湾重要城市；茂名市发展为世界级石化基地、全省重要能源物流基地和特色现代农业基地；阳江市发展为全省新能源产业基地、重要产业承接地和现代滨海旅游目的地。在此背景下，加快粤西交通路网的升级换代势在必行。

广湛高铁建成后将极大拉近粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，届时广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达，粤西地区阳江，茂名，湛江三地真正跨入高铁时代，高速融入粤港澳大湾区联动发展。同时广湛高铁也是连接粤港澳大湾区和海南自贸区、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，是广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。广湛高铁的到来，将整体助推粤西地区的崛起。 粤港澳大湾区往西通向广西沿海及向南通向我国最大的自贸区海南自贸区的互联互通，而且对三地的互相促进发展显然有更大的帮助，助力经济发展的快速腾飞。