新乡号开出中欧班列新格局

央视新闻报道：3月22日，中欧班列（新乡—西欧）线路首趟货运班列从新乡经开区公铁物流园正式发车。此次新乡—西欧班列途径陕西、甘肃、新疆等地，过境至哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最终抵达比利时的列日。预计货运时间将压缩60%，成本降低70%，计划开行200列，预计货值将突破7亿美元。

据了解，这是从新乡驶出的第二列国际货运班列。2018年3月28日，中欧班列（新乡号）首发开行，4年来已累计开行班列177列，发运量16756标准箱，货重18.33万吨，货值5.8亿美元，并于2021年被国家铁路集团总公司正式纳入“图定班列”，已成为黄河北岸至中亚的重要国际贸易通道，为新乡打造对外开放新高地、大幅度提升开放平台能级、全面融入“一带一路”新发展格局提供重要支撑。近年来，中欧班列的逆势崛起，特别是新冠疫情以来，受国际国内的“双循环”供需要求，中欧班列出现了质和量的“双爆发”，中国铁路放大铁路运输溢出效应以及强化铁路国际贸易资源配置提供了强力支撑，带动单一的“通道经济”向全面的“产业经济”转型，已然成为联系中亚和部分欧洲国家的“供血线”和“生命线”，不仅提高了中国在世界贸易市场中的份额，增强了沿途各国的交流互信，也为沿线各国开展经济文化提供了交流平台。

作为“一带一路”重要组成部分，中欧班列的开行在促进多边合作、提振地方经济、对外医疗援助、保障物资供应等方面发挥了积极作用。从最初的日用品到高精尖产品，中欧班列的综合重箱率由2016年的77.2%提升至2021年的98.1%，起到了对国内经济建设的有益补充。为做好班列运输组织工作，铁路部门持续优化运输组织，持续调整作业模式，推进基础设备升级，确保运输途中各个环节有序衔接，实现班列解编、换装、查验、放关同步交替进行，确保国际联运“黄金通道”优势充分发挥，中欧班列高效率开行、高质量发展，为维护全球供应链稳定发挥出重要作用。

目前，受俄乌冲突影响，中欧班列运输服务的新预订量有所下降，但同时也发生着积极的变化，新乡号班列的开行就是很好地说明，中欧班列搭建的“一带一路”平台被越来越多的中外企业所接受，中欧班列一路向西，携带着中国人民和谐发展、文明交流、合作共赢的理念，在“共商、共建、共享”原则基础上，与世界各国一起打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体，以举世闻名的“中国速度”实现一体化战略的新突破。