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  福厦高铁 搭起福建发展的“黄金通道”

2022-03-22 23:11:00来源:用户投稿作者:宋鑫

3月17日,国内首条跨海高铁,福厦高铁建设进入铺轨施工阶段。(腾讯网)

高铁跨海,福厦高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分。其建成通车后,福州、厦门将实现“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”,为福建乃至东南沿海城市群将串联起一条“黄金通道”。

福厦高铁,搭起一条科技线。作为我国首条设计时速350千米每小时的跨海高铁,福夏高铁是不折不扣的科技之路,是克服苦难的拼搏之路。据悉,福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。在铺轨过程中,建设单位引进了全国先进的施工工艺和机械设备,将无线网络传输、定位导航等技术集成到调度系统中,实现调度指挥智能化、信息化、可视化管理。海上建高铁,是国家铁路首次涉足。面对经验的真空与技术的空白,中国铁路建设者们秉持信念,专心致志,不断地创新突破,在海洋高铁建设上书写新的历史,再次擦亮了“中国智造”的名片。

福厦高铁,串起一条旅游线。交通线既是经济线、也是旅游线。作为福建省内真正意义上的首条高铁,福夏高铁的开建将省内的旅游资源穿点成线,打造出一条黄金旅游带。据悉,福厦高铁线路北起福州市,南至厦门市和漳州市,全长277.42公里,设计时速350公里,共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。从海上丝绸之路的起点,到厦门的鼓浪屿、南平武夷山、福建永定土楼。福夏高铁穿山跨海,编织出“一站式”的黄金旅游带,为经济发展带来新的机遇。

相信,在福厦高铁的建成通车后,中国高铁海上建设将更加有自信,有能力,沿线百姓的社会民生也将在经济发展的引领下越来越好。

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