蛟龙出海，海隧通行

3月17日，随着铁路工作者不分昼夜、辛勤工作，国内首条跨海高铁——福厦高铁进入铺轨施工阶段，我国自主研发的千吨级运架一体机“昆仑号”首次亮相，肩负起跨海大桥的建造重任，旨在给更多沿海城市带来交通便利。

     同时，3月18日，央视聚焦的广湛铁路，又是一个中国骄傲即将浮现于世。当日，“永兴号”作为全线唯一一座海底隧道掘进神器，担负起广州端向湛江北掘进重任，横穿约2.5km的湛江湾海域，最大埋深31m，最大水深20.8m。至此，这也标着着穿海之旅的正式起航。

     这两条高铁路线的新开通，展现出铁路工作者坚韧不拔，敢于探索，敢于创新的工作态度，也体现出为人民服务、以人民为中心的工作初心。铁路各部门为便利更多人民的出行，在避免对生态环境、自然水体等进行破坏的前提下，思考开辟更多新路线的可能性。福厦高铁北起福州市，南至漳州市，途径8座城市站点，采用海上架桥的的方式进行铁路运输，以免污染各大海湾的自然条件，广湛高铁则采用海底隧道双线模式穿越湛江湾，以求最大程度减少对城市的影响以及对海湾自然生态的破坏。

     安全保障、技术要求、质量保障始终是铁路工作的重中之重。对于不同的铁路线路有着不同的技术要求和质量保障，铁路工作者不辞辛苦，兢兢业业攻克各种难关，结合气候、地形等自然条件，制定各项安全技术措施和紧急应答方案等，在正式开通前进行无数遍联调联试以确保线路安全，在便利乘客交通出行的基础上，最大程度上保障乘客的安全出行。

     这两条新路线不仅会使广大人民群众的出行更加便利，同时还会在一定程度上带动城市经济的发展，这背后离不开铁路部门的悉心工作和铁路工作者的默默奉献，蛟龙出海，海隧通行，让我们一同期待中国高铁更加美好辉煌的未来！