城铁快巴，彰显便民利民担当

为加快常益长高铁建设,顺利推进常德站站房升级改造,自3月14日起石长线实行新的列车运行图增开“城铁快巴”对数，每日开行18对列车,较之前增加开行9对,同时减少9对动力分散型动车组开行对数线上列车开行总数量保持不变,据集团客运部介绍，目前常益长高铁建设正在加快推进，益阳到长沙段已经基本建成，即将进入联调联试阶段。作为常益长高铁的起点车站，常德站站改工程建设目前也进入关键阶段。为确保线路运行绝对安全，集团逐步减少动力分散型动车组的开行对数。为满足沿线群众出行需求，增开同等数量的“城铁快巴”，确保运能运力上与调图前持平。“石长线虽然经过双线电气化提质改造，线路速度等级提高到了时速160公里，但仍然是普速铁路，并不适合开行太多的高速动车组，需要逐步减少开行对数。”集团客运部有关负责人表示，此次调整以后，石长线的列车运行速度不变，载客能力不减，“城铁快巴”旅行舒适度也非常不错。(摘自：广州铁道)

城铁快巴”首秀，秀出便民利民的情怀与担当，推进常益长高铁建设正在加快推进，常德、益阳、长沙市的百姓就可以在家门口坐上城际快吧，互相串门走亲戚。“城铁快巴”的列车，均采用的是目前国内十分先进的25T型软座普速车体，将给旅客出行带来更为舒适的乘车体验。这次在湖南新上线的25T型软座客车与广九直通车同为定制车型，设计时速160公里，车外设有电子显示屏，车内设施更加人性化：座椅全部可旋转并配有折叠餐桌与插座，窗帘由滑动式改为固定下拉式，厕所则由以前的直排式改为真空集便式。因为是定制车体，空调效果也更好。而今，铁路进一步加开城际快巴，又为这条“大动脉”注入了新鲜血液，也为“交通融城”添上了鲜明一笔。

铁路飞速发展，铺就提质增效之路。铁路里程的增长体现了我国铁路的的飞速发展，也从侧面反映了我国经济快速增长，铁路发展的同时社会的经济、出行、也发生着翻天覆地的变化，铁路已然成为连接我国各部的纽带，为各市的发展提供了强劲的动力。城铁快巴满足了人们出行的更高要求，带动了人流、物流、资金流的快速流动，不断提高国家经济快速发展水平，增强国人的幸福指数。 

进一步提升了我国铁路网的规模和质量，较好地发挥了投资带动作用，推动了相关产业发展，交通强国，铁路先行。维护社会经济稳定，铁路重责在肩，我们期待铁路建设发展越来越好，为人们提供更优质、更舒心的出行体验。（小金口车间党总支 王余堃）