“北斗”铁路建设的黑科技

3月19日从铁路部门获悉，中国北斗卫星导航系统重大专项——北斗铁路行业综合应用示范工程日前通过验收，有力促进了中国北斗和中国高铁的深度融合。（3月20日央视网）

北斗铁路行业综合应用示范工程由中铁第五勘察设计院集团有限公司与北方信息控制研究院联合承担。工程是国家北斗重大专项面向铁路行业的首批综合应用示范项目。该项目为中国建立铁路行业北斗“应用+标准”双重体系奠定了基础，有力促进了中国北斗和中国高铁两张“国家名片”的深度融合，不但让定位、授时、导航等服务更精准，还能直接推动中国交通运输、社会生产生活及减灾救灾等智能化、信息化发展，服务全球、造福人类，让人类共享中国的改革发展红利和科技创新成果。

事实上，看起来远在九霄之上的北斗，已经来到了我们身边，多项已经成功运用于铁路建设的“黑科技”都与北斗有关。

定位跟踪中欧班列

中欧班列的运距都在1万公里以上，很多时候会经过无人区，那些地方没有移动通讯信号，以前列车经过这些区域的时候，信号就丢失了，没有办法保存。现在安装了北斗定位系统以后，可以实时把列车的运行数据记录下来，等到列车运行到有移动通讯信号的地方后，再回传给中欧班列运行服务中心，确保了信息的完整性。目前，中欧班列联通21个国家72个城市，北斗卫星能够跟踪中欧班列运行轨迹，定位精准到10米以内。

全天候发布预警信息

北斗基础设施监测应用可对铁路设备设施及沿线环境全天候，进行实时自动化高精度监测，采集原始监测数据，并对数据进行预处理，实现监测数据的解算分析、预警信息的发布等功能。

及时掌控机车状态

中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）通过北斗卫星导航系统，可实时将机车故障、报警信息、机车位置信息等及时传输到地面系统，完成车对地、地对车数据的采集处理传输。职能部门可以及时掌握机车故障、报警信息、机车位置信息和机车工作质量状态。机车乘务员对机车质量控制的便捷性和有效性大大提升。

现如今我国了不起的黑科技力量正在为全人类服务，并广泛进入大众消费、共享经济和民生领域，深刻改变着人们的生产生活方式。中国北斗结合中国高铁，口碑良好推及全世界，背后是国家智慧的体现，更是中国优秀制度在做“推手”角色，集合数代人的智慧结晶，资源整合全力以赴，如今用之于民，代表着中国先进的生产力量，为国家创造新兴产业布局给予条件。中国铁路将勇当先行者，带领中国经济发展冲破阴霾，走向光明未来。(唐迪)