中国铁路呼吸到欧洲春天的味道

新华社消息：塞尔维亚当地时间3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营，塞尔维亚总统武契奇、匈牙利总理欧尔班、塞尔维亚总理布尔纳比奇及塞政府多名内阁成员共同出席仪式并乘坐了开通后的首班列车。由中国铁建参与建设的匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段开通运营，塞尔维亚正式迈入高铁时代。

作为目前欧洲最现代化的铁路投入运营，匈塞铁路起自塞尔维亚首都贝尔格莱德市，终点至匈牙利首都布达佩斯市，全长341.7公里，为客货共用电气化双线铁路，设计最高时速200公里，匈塞铁路全线建成后，贝尔格莱德和布达佩斯两地之间的旅程将从目前的8小时缩短至3小时以内，对塞尔维亚地区联通和经济社会发展都将起到积极促进作用，尤其具有象征意义的是，匈塞铁路贝诺段有中国铁路参与建设，为中塞两国的友谊长存书写了浓墨重彩的一笔。作为中国“一带一路”中欧洲战略的旗舰项目，匈塞铁路实现了中国铁路标准与欧盟UIC标准的首次对接。从地域上看，匈塞铁路是是欧洲交通走廊和中欧陆海快线的重要工程，对促进中国铁路和欧盟铁路互联互通，助力塞尔维亚打造地区交通，物流枢纽具有十分重要的意义。

众所周知，2013年由中国倡议的“一带一路”是一份21世纪的全球合作宣传书，旨在借用中国古代丝绸之路的历史符号，以和平的方式加强交流，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。其间，有过艰辛，更多的收获，尤其是武契奇执政时期的塞尔维亚，不忘历史，求同存异的理念与“一带一路”深度契合，无论是历史上还是近代，塞尔维亚和中国都有着过命的交情，是第一个对我国实行免签的欧洲国家，自始至终在我国主权问题上明确“一个中国”的原则，即使妖魔压迫也不远诋毁这份珍贵的友谊，也由此塞尔维亚被中国人民亲切地冠以“塞铁”，要知道这是除“巴铁”以外唯一被中国人民认可的国家。山川异域，风月同天。缘于骨子里的那份善良和纯粹。

“一带一路”不是一句口号或标语，是中国千百年来和而不同思想文化交汇产生的智慧结晶。中国是目前全世界唯一拥有全工业体系的国家，“中国制造”的影响力与日俱增，作为共和国名片的中国铁路，已经有了最先进的铁道产业，中国铁路的走出去，不仅率先为中塞两国之间的经济文化发展拓宽了友谊的桥梁，更为重要的是过程中间涉及的贸易、基础设施、资本交往，将为人民币国际化带来历史性的机遇，减少单一规则下的支付渠道，增强国际贸易间金融交易的 “韧性”。

欧洲“春天”的气息已经出现，相信中国铁路的“朋友圈”还将扩大，朝着更高阶段、更高层级的合作迈进。