开好春耕局打好振兴头

《铁路巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作方案（2021~2025）》明确提出，2021年至2022年，老少边及脱贫地区铁路覆盖通达水平进一步提升，铁路运输产品供给不断丰富、定点帮扶资金和力量保持力度不减。方案布置了具体的工作任务，提出了非常明确的目标，到2025年，铁路对乡村地区的服务范围进一步扩大。“十四五”期间连接老少边及脱贫地区铁路投产15000公里以上，全国新建县级及以下车站400个以上，其中覆盖脱贫县约80个。到2035年，一批重大项目建成投产，铁路服务乡村振兴的保障能力全面提升，能够更好地服务和支撑农业农村现代化，助力帮扶地区经济实力显著增强、乡村振兴取得重大进展、农村低收入人口生活水平显著提高。(摘自新华网2022.3.11)

天气逐渐回暖，又到春耕时节。化肥作为庄稼生长的必备品，每到初春这个时候，铁路部门都会统筹运力，集中火力为农民兄弟春耕运输提供保障。昆明局集团公司利用白塔村、读书铺、中谊村、王家营西等化肥主要发运站做好运输组织和货运服务，加强与企业沟通协调，及时掌握生产、销售和发运情况，为生产企业“量身定制”运输方案，提供充足运力保障。春耕农忙不仅关系到老百姓的“菜篮子”，还影响到全年农业农村经济发展。铁路部门铁路开足“马力”助力春耕生产，让田野充满春天的希望。

阳春三月，万物复苏，铁路刚刚结束了为期40天的春运，但为民服务的脚步没有停歇。惊蛰将至，多地迎来了春季耕种的黄金时节，农作物种子、复合肥等农业物资需求旺盛。为保障国内各农区生产需求，铁路部门全方位发力，保证春耕物资运输精准到位，为春耕生产送去“及时雨”。

人误地一时，地误人一年，农事不等人。俗话说得好，手中有粮心中不慌，确保农业稳产增产是必须抓紧抓实的重事要事，切实贯彻好“藏粮于地、藏粮于技”战略，让人民牢牢端稳自己的“饭碗”。历年以来，每到春耕工作前夕，铁路方面总是身先士卒，提前做好各种运输准备工作，加派车辆和相关工作组和人员，全力保障相关运输工作。针对化肥运量大的实际情况，云南铁路对春耕化肥运输实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运的“四优先”服务。由此可见，春耕的顺利开展，关乎着国家民生大计。铁路部门通过实际行动抓实抓好春耕农忙，才能为今年开好局、打好头，为全年农业生产打好基储赢得主动，铁路部门担当作为，争当急先锋。

乡村振兴，核心在于农民增收。只有不断发展产业拓展就业让农民增收，才能有效巩固脱贫攻坚成果，助力助推乡村振兴。铁路作为国家重要的基础设施和国民经济发展大动脉，以它独有的路网优势、运输优势、服务优势，主动对接地方，服务群众，铺就幸福坦途，助力乡村振兴。

(王洁)