乘着高铁揭开塔克拉玛干的神秘面纱

在塔克拉玛干是中国最大的沙漠，片高山下的荒漠，进去出不来的死亡之海，壮美景色虽算不上一流，但处处透露着一股神秘的气息，让人好奇难忍，渴望知道在这片沙漠当中那些不为人知的秘密，3月12日，全长825.476公里的新疆和若铁路顺利通过动态验收，距离今年6月开通运营又近一步，届时就可以乘着高铁揭开塔克拉玛干的神秘面纱。

此次和若铁路动态验收，采用了配备“北斗”定位检测系统的GJ-6型轨道检查车，这在新疆铁路新线动态验收中尚属首次。在运行中，该车能实时把线路的几何尺寸检测信息反馈至轨检系统进行收集分析，便于后期整改完善。

塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠，被称为“死亡之海”。流传着这样一个传说:在塔克拉玛干沙漠的北缘有一个神秘去处，当地人叫“夏里苦岱克”，意为枯林中的街市。远远地就可看到是一片绿洲，朦朦胧胧的湖光山色，清澈的湖面碧波荡漾，金色的胡杨倒影在泛起涟漪的湖面。走近古城，影影绰绰可看见城墙、宫殿、大街小巷，还能听见里面有鸡鸣、狗叫，城中街市房屋皆好，就是不见一个人，城中弯腰即可捡到玉石玛瑙、金银珠宝，散落的钱币遍地都是，但是谁也没办法把它们拿出沙漠，因为出了古城就会遇到黑风暴。和若铁路位于该沙漠南缘，从南疆铁路和田站引出，途经和田、洛浦、策勒等地，与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环，是新疆继2020年北疆铁路环线形成之后的又一铁路环线。

和若铁路开通运营后，将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县以及新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史，对于促进南疆经济社会发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。

（海口综合维修段海口水电车间 李小博）