中国铁路“走进”欧洲，“走”向世界

匈塞铁路塞尔维亚境内塞首都贝尔格莱德至中北部城市诺维萨德段（贝诺段）19日开通运营，塞总统武契奇、总理布尔纳比奇和匈牙利总理欧尔班等出席在诺维萨德举行的开通仪式。匈塞铁路改造项目是中国－中东欧国家合作的标志性项目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。匈塞铁路全长约350公里，其中塞尔维亚境内长183公里，设计时速200公里。（新华社新闻 2022-03-20）

中国铁路“走进”欧洲。匈塞铁路，是我国铁路“走出去”在欧首单建成运营的铁路，其建成运营意义非凡。自工业革命以来，欧洲在工业技术上一直遥遥领先，经济发展水平居各大洲之首，掌握了各项处于当时世界顶端的科学技术。在近现代，欧洲生动地诠释了“发达”二字。因此，中国铁路在欧建成运营一条铁路，体现了匈塞两国对中国铁路技术的信任，再次体现了国际社会对中国铁路技术实力、综合优势的认可，打响了中国铁路在欧洲的名声，为中国与其他欧洲国家后续的铁路建设合作奠定了一定基础！

中国铁路“走向”世界。回首百年中国铁路发展史，中国铁路在中国共产党的领导下，历经几代人的艰苦奋斗，形成了具有世界先进水平和自主知识产权的高速铁路技术体系，实现了从“追赶者”到“领跑者”的华丽转身。以往中国铁路“走出”国门，主要是在非洲、东南亚等落后、发展中国家，而此次的匈塞铁路是我国铁路在欧首单建成运营的铁路，这是中国铁路“走”向世界的又一漂亮案例，提升了中国铁路的国际认可度。

百尺竿头，更近一步。希望中国铁路“不骄不躁”，常自省多思考，继续努力，提高技术水平。成为我国提高国际地位的得力“助手”，造福中国、乃至世界人民。