“北斗+高铁”展现中国技术领跑世界

3月17日，中国北斗卫星导航系统重大专项——北斗铁路行业综合应用示范工程项目，通过了由中国卫星导航系统管理办公室、国家铁路局共同在北京举办的项目验收评审。(科技日报2022.03.17)

截至2021年底，2021年，全国铁路共完成固定资产投资7489亿元，投产新线4208公里，其中高铁2168公里，居世界第一。从车型引进到自主研发，从1型、3型、5型车CRH380，再到CR400中国标准动车组的定型和正式投入运营。从“北斗”卫星的基础研发到成功发射，从一星升空到多星轨道逐步成型，从试点组建亚太服务网到全球服务的开放。“北斗+高铁”是中国几十年改变的缩影，是中国力量的展示，也是新时代下的中国名片。

在高铁领域，虽然有传统势力日本的强力竞争，背后是美国等后起之秀的追逐，但只要能保持科技创新的优势，就能应对一切挑战！面对新一轮工业革命的浪潮，我们一定要抓住这次千载难逢的机遇！北斗铁路行业综合应用示范工程是国家北斗重大专项面向铁路行业的首批综合应用示范项目，用北斗高精度定位和北斗短报文通信服务能力，在铁路工务信息管理系统的基础上融合北斗高精度定位和电子地图服务能力，实现铁路工务作业人员及车辆“位置可视化、危险关系可量化、报警方式多样化、问责机制可溯化”的“四化”铁路工务安全管理，有效降低铁路局安全生产风险。科学技术是第一生产力，创新则是引领发展的第一动力。科技创新曾创造了巨大的财富，推动了社会的进步，让人类文化高度发达；中国高铁也要把握历史机遇，坚持科技创新，不断强大中国铁路，让中国的铁路领跑世界！

重大科技创新成果是国之重器、国之利器。北斗全球导航系统是中国拥有独立自主研发，从此不再惧怕别人“卡脖子”。“北斗+高铁”不但让定位、授时、导航等服务更精准，还能直接推动中国交通运输、社会生产生活及减灾救灾等智能化、信息化发展，服务全球、造福人类，让人类共享中国的改革发展红利和科技创新成果，让世界的明天更加美好。(邓颖)