中老铁路的“百天生命通道”

据新闻报道截至2022年3月12日，中老铁路开通运营100天，老挝段发送旅客18万多人次，运输货物24万多吨，极大便利了沿线民众出行，有力激活了沿线经济。

3月15日，中老铁路万象站就运送了一位特殊的旅客：有一名车祸重伤的中国籍旅客急需转运至中国救治，但从万象去中老边境驾驶救护车需要20多个小时，且全程多为崎岖山路，地质环境条件十分恶劣，交通不便，且沿线百分之八十为山地和高原，气候条件也十分恶劣，于是，通过中老铁路进行对病患转运任务。患者在坐上火车3个半小时后安全抵达中老边境磨憨口岸，比以往缩短了20个小时！中老铁路在其开通百天日成为了一条“生命通道”，可以见得铁路的修建从经济，发展，战略的眼光来看都是具有前瞻性的，其带来的好处和影响力也毋庸置疑。我国为了让人们拥有更好的生活，铁路部门修建了一条又一条铁路，不论是开发西北地区的拉林，川藏铁路，还是中老国际列车的修建，还有中欧班列的大规模铁路，不仅体现出中国铁路的硬实力，也体现了中国在东南亚以至于全球的影响力。“中国标准”一直引领着世界铁路前线。

众所周知，一个城市的经济的命脉的重要力量之一就是交通，便利的交通环境必然会带动旅游等产业的发展趋势，促进各民族的文化交流，最重要的中国铁路正在迈向未来更高征程的成功起点，随着中老铁路运营的成功，将对中国在整个欧亚大陆的布局产生积极的意义，届时“中国制造”将以更便捷的方式实现资金，人员，技术的往来与交流，打造中国经济发展的腹地，实现整个东亚地区的互利共赢，共同繁荣发展。

（刘天戈）