敦格铁路铸就“大漠新丝路”

敦煌～格尔木铁路的‘沙山沟特大桥’，是一座横穿活动性沙漠的特大桥梁０敦格铁路‘把新疆乌鲁木齐到西藏拉萨的路程缩短1100公里。中国可以在永久冻土上，建’青藏铁路‘；现在又完成了在沙漠上建高架铁路，基建狂魔名不虚传。

敦煌铁路又称敦格铁路，是连接甘肃敦煌和青海格尔木的铁路，从敦煌引出接轨于青藏铁路西格段的饮马峡站，它的建成通车标志西北地区形成首条环形铁路网，为甘肃、青海、新疆、西藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添了“新引擎”。敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起敦煌站，经酒泉市阿克塞县、肃北县，穿越祁连山脉进入青海省，沿青海马海、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站。

线路全长509公里，总投资134.8亿元，于2012年开工建设。全线新建大柴旦、鱼卡、肃北等25个车站，线路设计速度为每小时120公里。敦煌铁路是青藏铁路与兰新铁路的重要连接线，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形铁路网;并与库格铁路相交汇成西北通向中亚的第二条国际大通道。

穿越无人区，将兰青、兰新、青藏铁路串联……敦格铁路自2012年4月开工建设以来，铁路铺轨工程现已全面完成。敦格铁路(甘肃敦煌至青海格尔木)12月18日全线正式开通运营，中国西北地区形成首条环形铁路网，为甘、青、新、藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添了“新引擎”。

据了解，被称为“大漠新丝路”的敦煌铁路沿线仅国家级景区就有14处，既有敦煌莫高窟、锁阳城、玉门关、汉长城等历史文化遗址，又有以国家级地质公园雅丹地貌、透明梦柯冰川为代表的自然风光，名胜古迹星罗棋布，是古丝绸之路的旅游景区集聚地，也是青海和甘肃共同打造的旅游观光带。敦格铁路开通后，将成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，并将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络，带动西部地区旅游业发展。（张承志）