怀桂铁路，少数民族地区经济“催化剂”

3月5日，全国政协委员、湖南省政协主席李微微领衔，陈际瓦、何报翔、黄兰香、张舰刘慕仁等部分住湘、住桂全国政协委员联名提交提案，呼吁加快怀桂铁路建设，支持湖南民族地区发展。（网易新闻3月7日讯）

怀桂高速铁路，又名怀桂客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中的规划研究项目，目前，湘桂两省区已联合开展项目研究。根据初步研究成果，该项目全长约300公里，北端在湖南怀化与张吉怀高铁、沪昆高铁、怀邵衡铁路等相通，南端在广西桂林与贵广高铁、呼南高铁相连。拟建设以承担通过客流为主、兼顾旅游客流的高速铁路。

怀桂铁路，民族团结“助推器”。五十六个民族，五十六支花，中国是一个多民族国家，民族的团结关乎国家稳定发展。怀桂铁路经过的地区大多为少数民族聚居地。且改地区大部分位于武陵山、雪峰山区，基础设施薄弱，缺少对外联通的大通道，导致资源优势难以有效发挥，已成为影响民族地区发展的突出短板。怀桂铁路建成通车后，将进一步极大推动沿线各民族的大融合，推动沿线民族地区经济的快速发展，对维护国家稳定和民族团结具有重大意义。

怀桂铁路，少数民族地区经济“催化剂”。怀桂铁路沿线少数民族地区大多地处山区，基础设施差，交通运输落后，导致经济发展迟滞不汕，人民生活困苦。怀桂铁路建成后，将为武陵山区、滇桂黔地区提供高速、便捷的外联通道，推动沿线地区扩大开放，为连片区域发挥资源优势、承接产业转移、发展特色产业创造良好的条件。提案中提到，项目建成后，将有350万侗、苗、瑶、壮族等少数民族人口受益，可带动周边革命老区发展，巩固拓展武陵山、滇桂黔等连片区域脱贫成果。怀桂铁路的建设，将让沿线少数民族百姓共同分享国家经济大发展带来的红利。

 古语云：“路通则百业兴”。怀桂铁路是少数民族地区百姓对幸福生活的向往，对共同富裕的期盼。习近平总书记说过，“贫穷不是社会主义，贫穷的平均主义不是社会主义，富裕但是不均衡、两极分化也不是社会主义。共同富裕才是社会主义。让我们一起期待怀桂铁路给人民带来的惊喜。（吴欣桂）