“死亡之海”上的又一幸福路——和若铁路顺利通过动态验收

今日，国家重点工程、“一带一路”重要组成部分的和若铁路顺利通过动态验收，长达825.476公里的钢铁巨龙，距离今年6月开通运营又近一步。

什么是动态验收？动态验收是指铁路建设项目在静态验收合格后，由建设单位组织的系统性综合调试，对铁路建设整体工程安全运行状态进行的全面检查和验收，验收合格后将进入安全评估阶段。动态验收的通过意味着“和若铁路”开通的日子越来越近了，当地的老百姓更好的实现梦想的日子也越来越近了。

为什么说和若铁路是国家重点铁路工程？因为“和若铁路”作为国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线，是我国西部地区重要的区域路网干线，是新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分。设计时速为120公里“和若铁路”，共设20个站点，连接新疆维吾尔自治区南部的和田地区和巴音郭楞蒙古自治州的若羌县，2018年底正式开工建设，2021年9月全线铺轨贯通。和若铁路在若羌站与格库铁路连接，是新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道。

同时和若铁路地处有着“死亡之海”之称的世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠南缘，从南疆铁路和田站引出，途径和田、洛浦、策勒等地，与现有格库铁路、南疆铁路联通，构成环塔里木盆地铁路环线。它的建成能有力推动丝绸之路经济带建设。进一步带动新疆经济增长、加强与内地联系，让南疆从此不再遥远。通过“和若铁路”的串联和驱动作用下，新疆地区可以更好地实现内外联通，有力推动南疆旅游业进入“快车道”，并且带动商贸、餐饮、旅游、交通等相关服务业快速发展，让古老的丝路经济带再次焕发生机与活力，给南疆地区百姓带来稳稳幸福。

“通过本趟检测，初步达到了验收标准。动态验收完成后，下一步将进入全面安全评估阶段，为年内开通运营全面做好准备。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科信部工程管理科科长陈军介绍。（马晓天）