合杭高铁，让长三角一体化更进一步

2022年3月15日起，合杭高铁湖杭段进入静态验收阶段。静态验收作为新建铁路工程竣工的必不可少的重要环节，包括专业现场验收和静态综合系统验收，涵盖了铁路部门工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建系统等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量是否合格、确定工程能否如期投入运营的关键程序。

合杭高铁湖杭段从既有湖州站引出，经湖州、杭州两市跨富春江后引入桐庐站，新建线路全长约137.8公里，设计时速为350公里，全线在静态验收技术后将进行联调联试及运行试验等工作，为线路开通运营做好准备。

该高铁线路开通以后，将缩小浙江省个区域之间交通距离，以及各市各区之间的经济差距，以优势资源、人才优势来引领长三角范围内全领域协同发展；合杭高铁连通太湖湖区与钱塘江水系，即可充分将当地旅游资源连成一片，以便捷的交通弥补区位距离上的不足；同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。

合杭高铁湖杭段作为“轨道上的长三角”中重要节点工程，建成通车后将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通便利圈。对深入贯彻落实长三角一体化发展国家战略等具有极其重要的意义。