空铁联运，打破壁垒便民利民

3月10日，在武汉天河国际机场T3航站楼二层到达厅，由中国铁路武汉局集团有限公司精心打造的“12306空铁联运服务中心”正式启动。该服务中心是集助行、票务、绿色通道等7大主要功能于一体，能够为南来北往的旅客提供铁路车票发售、改签，老幼病残孕重点旅客服务预约，问询引导，站内换乘，失物招领，航班、铁路列车正晚点信息的数据共享查询等服务。(新华社2022.03.10)

空铁联运，是指航空运输与铁路运输间协作的一种联合运输方式，包括民航机尝航空公司、铁路系统等。机场与高铁无缝中转，高铁网可主要服务于国内短途旅客运输，而机场的航空运输则侧重于国内长途运输，从而发挥各自的速度优势，拓展航空运输和铁路运输各自的辐射圈。

空铁联运，助力行业高质量发展。2021年，中国铁路与东方航空签署战略合作伙伴，让空铁联运再上一个台阶。在国家极力打造大湾区的建设中，交通先行是重要的一环。高速铁路网服务于国内或国内短途旅客运输，高铁网“八横八纵”正在加速建成，珠三角城市间的轨道交通，都为建设大湾区未来一小时生活圈提供了可行性方案。现代社会的节奏越来越快，实现长途快速旅行，就需要不同交通方式之间的合理配合。

空铁联运，打造互惠双赢新前景。“空铁联运”模式打破了民航、铁路各自为盈旧的营运模式，可谓是不同行业的“强强联手”。以城市轨道为例，城际轨道交通相对于汽车的机场专线，运量更大更强、运行更稳定，也不存在交通拥堵问题；相较于城市公交系统和地铁系统，不会出现“到站停靠时间”的情况，是“一站式直达”服务；城际与机场实现无缝对接，能减少旅客中转、换乘交通工具的时间，城际轨道高峰时段5分钟一趟的固定班次，能让旅客自由选择出行时间，提升旅客的出行新体验。

服务“触角”延伸细致，是民众出行的极大利好。交通网络实现隔空对望，其实归功于每一条脉络中蕴含的无穷智慧，实现铁路航空的“零换乘”与无缝对接，也要服务“触角”多多益善。(邓颖)