今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路评论

高铁站“远”有可缘

2022-03-15 21:08:14来源:用户投稿作者:马霖

经常坐高铁的人都会有这样的感触:为什么高铁站离市区这么远?几乎所有的高铁站都是地处荒郊野岭,从市中心出发去到车站怎么也要有个半个小时以上,位列距离市中心榜首的孝感北站,距离孝感市中心的车程能达到近 100 公里,一路通畅的情况下,从北站到孝感市中心,开车也要 1 个半小时。然而,远的背后确实大有门道。

节约成本。中国的高铁,以运行平稳和速度快出名。而在高速行驶下,为了避免惯性导致的外侧翻车风险,轨道不能转得太急,350 km/h 的速度下,最小曲线半径正常情况下应当达到 7000 米 ,也就是说,高铁轨道想拐弯,需要保证拐角能夹住一个差不多北京三环大小的圆。如果在市中心占用一个北京三环大小的地,这费用实在是不敢想象。

安全因素。高铁的速度是人们有目共睹的,从开始的250码到新出炉的450码,速度提升带来了生活的极大便利,同时也造成一定的隐患,如果在市中心失控,对市民的人身安全和财产都是一种极大的威胁。

发展规划。高铁站带来的快速发展,影响的不只是市中心,更有可能影响郊区,把高铁站建在人烟稀少的郊区,可以形成发展辐射效应,给附近的城镇、乡村带来新的发展动力。(马霖)

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景