铁路学生票问题值得探讨

全国人大代表焦新安表示，学生火车票在实际操作过程中存在购买程序不方便、学生身份核验不方便、高铁（动车）学生票优惠力度不够、优惠磁条存在一定技术限制等的问题。他建议，推动“12306”购票网站、App与学信网互联互通，提高学生票优惠幅度，增加学生票优惠次数，取消学生票乘车区间限制。（3月9日 人民网）

此条建议一经提出，广大学生网友疯狂上线“打call”，可见铁路学生票问题确实困扰学生党久矣。确实，学生票的购票、核验、乘车流程存在一定的学习成本，导致原本是铁路部门针对学生的一项实惠举措，却在不知不觉间好事变成了“坏事”，未来如何改进，值得我们探讨。

近几年来，“八纵八横”高铁网络逐渐成型、智能复兴号列车集中上线运行、电子客票扩大应用范围，铁路这种大众化的出行方式正在变得越来越方便、快捷、舒适。在中国高铁飞速发展的大背景下，仍然需要核验身份、随身携带学生证、有严格区间限制的学生票相比其他种类车票，未免显得有些繁琐。

事出必有因，原本学生票设置这样的购票、核验流程，为的是防止有人冒充学生，违规购买减价车票，造成铁路部门的经济损失，对正常购票的旅客来说也不公平。对于这种情况，希望铁路公安等执法部门能够出台对应的处罚办法，在寒暑假等学生流相对集中的季节组织专项打击行动，营造公平、公正的出行环境。

但对广大学子希望能够快捷购票是合情合理的，希望铁路部门和教育局能够统筹协调、研究一套切实可行的方案，降低学生购票的学习成本。如今是互联网时代，通过类似将学信网和铁路12306联通的方式，绑定学生身份信息，自动将12306购票种类切换为“学生”，从而方便广大学子的购票流程并非不可实现。

一网通办，让群众少跑路、让数据多跑路，可能实行初期会暂时增加售票成本，但长久看来，这是有利于铁路运营之举，同样也是最大的利民、惠民之举。让我们共同期待，未来通过铁路出行能够越来越方便。