基建大国再创佳绩——杭州西站

杭州西站位于杭州市余杭区仓前街道，是大型铁路枢纽之一，车站规模为11台20线，站房地上面积约51万平方米。该枢纽汇集高铁、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体；还将引入机场轨道快线、地铁3号线2条城市轨道交通线路，远期预留2条城市轨道交通线路的接入条件，将来旅客通过乘坐机场轨道快线，自杭州西站枢纽至杭州东站时间约25分钟，至萧山机场约45分钟。（浙江日报）

杭州西站位于杭州市余杭区仓前街道，是杭州大型铁路枢纽之一。站房地上面积约51万平方米，站场总规模为11台20线（含正线4条），采用全高架站场方案。

据中国铁路官方报道，目前，站房屋面工程施工已基本完成，正进行立面幕墙施工。建成后，将方便旅客“无缝换乘”，享受餐饮、购物等一站式服务。

杭州西站站房屋盖钢结构总长326米，宽245米，屋盖主体结构中间采光顶区域采用正交双向平面桁架，最大跨度78米，投影面积约79870平方米，总重量约1.1万吨。

站房屋盖钢结构采用“分区旋转+整体提升”的方式。提升区共分三次提升，先进行南区旋转提升，再进行中间区、北区旋转提升，提升到位以后，安装各区屋盖间的嵌补杆件。

杭州西站枢纽站房共有9层，地下有4层，在功能布局上充分考虑了站城融合。地下三层、二层，以及一层的一部分为地铁站。地上有5层，地上一层为城市通廊层，主要功能为铁路出站厅、城市通廊、云谷、公交、长途、出租车及私家车停车场等。地上二层为快速进站层，主要设置快速进站候车厅、商务候车室、商业通廊、综合物流通道、网约车、中巴车及私家车停车常地上三层为铁路站台层，地上四层为高架候车室和高架落客平台，旅客可通过高架车道落客平台快速进站。地上五层设计有城市空中步行景观连廊和候车室商业夹层，通过设置在站房两侧的城市空中步行连廊，将实现站房与上盖开发、站房与城市、城市与上盖开发及站南站北之间的便捷互通，实现多维度的站城融合。

车站充分利用站场拉开空间形成中央“云谷”，不仅可以实现铁路与城市交通的便捷换乘，还能使自然光直达地下一层，让旅客体验更美好。

（杨芳）