“黄金通道”—中老铁路

2月26日，中国铁路昆明局集团有限公司首次投入春运的中老铁路交出亮眼成绩单，今年春运期间，中老铁路发送旅客超70万人次、运送货物超17万吨。一列又一列的中国铁路在春运期间驰骋在祖国的对外贸易当中，中国铁路也一直在用自己的大笔如椽擘画出交通强国的壮美风景线。（新华网报道）

中老铁路是一条绿色铁路。据了解，为了保护中老铁路沿途生态环境，线路尽量避开林区，仅老挝乌多姆塞省126Km施工标段，就有16.9公里桥梁、86.6公里隧道，桥梁建设过程更是采用挂篮悬挂法，避免施工过程污染水资源，在车站设计过程充分考虑环境因素，利用自然光、节能灯等降低能耗，每个环节都彰显人与自然和谐共生的理念。

中老铁路旅客发送量的不断提速，展示客流旺盛深受欢迎的发展特点。中老铁路开通运营后，老挝开启铁路运输新纪元，今年春运为满足旅客出行需求，春运期间，中老铁路中国段实现公交化开行，单日最高发送旅客3.3万人次。同期，老挝段客流也稳步增长，共发送旅客7.8万人次。火车一响，黄金万两，这句话道出了交通对经济的意义。中老铁路的客流稳步增长铸成了新时代我国贸易交流互利共赢的桥梁纽带。

在经济全球化深入发展的今天，交通的发展对于密切各个经济体之间的联系，中老两国一衣带水，既是“好邻居”也是“好伙伴”，拉近时空的距离，增强经贸往来的频率尤为重要。面对新形势，中国铁路作为交通运输行业中的“主力军”，就像是传递人类命运共同体理念的最美“信使”，连接着国与国之间共同进步、共同发展，勇担“交通强国铁路先行”历史使命，用钢轨连接起中老两国合作的桥梁，让商品流通、资本流动以及技术交流都驶上了“快车道”。中老铁路既有助于推动周边国家和地区之间的便捷互通，也有助于推动“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展，成为中老两国连通东盟国家的“黄金通道”。

怀揣真诚携手合作，实现互惠共赢梦想的中老铁路，一方面极大地改善了老挝的交通状况，辐射带动当地的经济社会发展；另一方面也为我国西南地区经济发展注入新活力，成为建设中老经济走廊、构建中老命运共同体的点石成之作。