列车上的“医生”——车辆乘务员

翟国利是中国铁路兰州局集团有限公司唯一一名女车辆乘务员。作为列车上线运行时的“专科医生”，随车而行的15年来她发扬“巾帼不让须眉”的精神。安全值乘600余趟为列车“把脉问诊”、保驾护航。（3月9号 中国铁路）

      列车上有这样几个“医生”时刻在保护着列车的安全运行。他们是最早上车的“早到人”，他们坚守岗位的“隐行人”，他们是保证列车运行安全的“负重人”。只因有了他们在背后的默默守护与付出才能保证旅客安全到家。

      有这样一种人，他们比列车员还要提前上车的“早到人”。对于像翟国利一样的车辆乘务员，每趟车至少要配两人，但像他一样的女车辆乘务员，很多“跑车”的车辆乘务员几乎已经是没有了。对于车辆乘务员来讲，要保证每一趟列车的正常运行，他们就需要提前三个小时以上，对整列空车车厢挨个进行详细的检查。大到配电柜、电茶炉，小到衣帽钩、灯管。以及上万余件设备设施都需要检查到位。一次出库巡检作业基本上是两个小时以上，等到“早到人”已经把空车检查完毕了，这个时候列车员才上车做好车厢的准备工作。同时车辆乘务员还要比列车员晚下车，坚守岗位做好日常的维护清洁工作。只有做好这个“早到人”，才能确保车辆安全正常的行驶。

      有这样一种人，他们相比于列车员来说是“隐行人”。列车员是服务一节车厢旅客的人员，而车辆乘务员是保证整列列车正常运行，列车设备正常启动服务于设备的人员。所以很多时候旅客是看不到他们的存在。但是很多时候旅客又会看到手里拿着手电筒和点温仪，腰间裹着一个十来斤重的工具袋，上面插满了各种钳子、扳手等巡检工。很多旅客不知道这些人是干什么的，就算是在他们左臂上挂着“车辆乘务”牌子还是不明所以。等有旅客说“我们这节车厢温度太高或者太低”的时候，这个时候他们就“闪现”出来帮旅客解决好车厢温度的问题了。还有旅客着急的说“我的身份证掉电热器里面了”，这个时候他们也会及时的出现帮旅客把身份证取出来。在这样一群“隐行人”的背后，还有同样多一样人的付出。

     有这样一种人，他们在列车上的责任无比的重大的“负重人”，在列车上列车员只需要把列车上的门锁闭，服务好一节旅客列车就行。可是对于一名车辆乘务员来说，他（她）们需要能搬起几十斤重的应急电源去处理车厢空调故障。也要在每次换挂机车的时候把那脏而重的电力连接线安装好。对于一名男性车辆乘务来说都有点吃力，何况一名女性车辆乘务员呢！这一切都是作为一名车辆乘务员所需要的责任和担当。这样的“负重人”在默默地守护着旅客列车运行的安全。

     “检车人，修车人，时刻想着坐车人”这是每一名列车“医生”的初心。让我们向每一名“最美车辆乘务员”致敬！（谷坚）