数据解读春运，看出行变化

春运刚刚结束，广铁集团便及时发布了两篇文章，“春运收官！广铁累计发送旅客4288.9万人次”。“占比过半！集团三大车站春运共发送旅客2210.91万人次”。

春运期间，广州南站到发旅客1424.4万人次，同比增长2.7%。其中，发送旅客717.1万人次，到达旅客707.3万人次。单日发送旅客最高峰出现在1月29日，发送旅客35.5万人次。单日到达旅客最高峰出现在2月7日，到达旅客39.8万人次。今年春运，广州南站统筹疫情防控和运输组织，为旅客提供更多人性化服务。以旅客需求为导向，累计开行列车33612列，单日开行列车数最多为2月6日，达1022列。客流高峰期间，广州南站共增开热门方向夜间高铁720列，并积极配合地方人社厅做好返岗复工专列的开行。

长沙南站管内18个高铁站累计发送旅客731.8万人，同比2021年增长21.2%，其中长沙南站本部累计发送旅客354.7万人，同比2021年增长26.5%。春运期间，车站营销小组实时监控售票情况，及时提报列车增开需求，总计加开了临客599趟。

深圳车站全站累计发送旅客762.01万人次。其中，深圳北站累计发送旅客355.02万人次、到达旅客362.34万人次；深圳站累计发送旅客42.77万人次、到达旅客52.97万人次。深圳北计划室积极调整售票策略，共提报加开、重联建议607条，申请投放无座票共计210余趟列车，合计30.73万张无座票。春运期间，单日旅客发送量最高在1月28日，深圳北站当日发送旅25.07万人次。

数据中，重点列举了广州南、深圳北、长沙南三个高铁站，这说明，高铁出行，已经成为旅客日常出行的首选，也同时反映出，广铁集团在应对春运旅客出行高峰时期，利用高铁线路所挖掘的运输潜力。从以前的走得了，到现如今走得好。广铁不仅完善了硬件设施，增加了运能运力，还针对复工复产重点地域，学生出行加开专列，高效，有序点对点服务旅客，这是对服务工作更精准的诠释。

随着2020年春运伊始，就面临突如其来的新冠疫情。到22年春运，已经是第三个春运了。在各地更精确的疫情防控形式下，这个春运，将不再冷清。数字的列举，一方面反映了广铁春运的常态化运作，一方面也反映出广、深、莞等地在疫情防控的工作相当出色，也确保了，在人员高度流动的情况下，疫情没有大面积传播。

从普速列车的一票难求，到高铁网线全面铺开并成为旅客运输的绝对主力，中国在奔跑中发展着，正如习总书记在曾经新年贺词中所说，“一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力”。春运，既承载着无数个体的迁徙流动，也彰显着一个国家的勃勃生机。一年又一年，对团圆的渴望让我们踏上回乡归途，对未来的憧憬让我们走上返程之路。疫情的阴霾终会过去，黎明的曙光必将到来。安顿好离别的乡愁，带着亲情的慰藉整装再出发，让我们一起向未来！

（李达）