减少高铁“霸座”，需要多方努力

近日，在从上海虹桥开往太原南的G1956次高铁列车上，一名女子强行霸占他人座位，态度蛮横拒不配合列车工作人员工作，严重扰乱了公共交通工具上的秩序。上海铁路公安处乘警支队民警接到列车工作人员报警后前往处置，民警要求其将座位让出来，遭到了该女子的拒绝，乘警依法将其强制带离现常最终，该女子张某涉嫌扰乱公共交通工具上的秩序被处以行政拘留5日的处罚 。（央广网 2022-03-02）

高铁霸座，为哪般？互联网的发展，让现代人可以足不出户知天下，像“高铁霸座”这样的新闻可以说是屡见不鲜。这让我们不禁思考“哪来那么多霸座的”？通过总结思考，笔者归纳出四种霸座类型。一是“博出名”的，著名作家张爱玲说“出名要趁早”，但很现实的是“出名机会真的少”，为出名，有些人真的可以不管不顾好坏名声，只求出名。二是“公主病发作”的，像此次新闻中所报道的这位霸座的女子，可以归为此类，乘坐高铁对号入座，换位需要通过位置所属人的同意，在公众场合要遵守公众场合的规矩，切勿把公众场合当己家。三是“心理不平衡”的，掏同样的钱购买车票，凭什么他有座我没有？众所周知，在列车开行数量上无法进行增加时，为满足更多旅客的出行需求，铁路部门会适当投入无座票。在购票软件上，页面会显示乘客所购买的车票类型，这是“你情我愿”的事。四是“沟通失败”的，铁路列车停站多，停靠的站点都有固定票额，部分先上车的无座旅客会寻找没人坐的座位，等到座位购买人上车再还与别人。在座位交还过程中，由于沟通不当也会造成霸座的情况。

减少霸座，怎么做？对于霸座问题的解决，需要多方力量共同作为。但笔者认为，减少甚至是杜绝霸座问题，要从“霸座者”身上入手。建议霸座者们通过阅读书籍或者接受正能量文化的熏陶，提高自身素质，做好自我心理管理。对于霸座者，执法单位要认真普法、严格执法。媒体在报道霸座此类新闻时，也可为网民们普法，传播社会正能量。其次是建议铁路部门，在车票购买界面提示购买者霸座违法，对号入座，列车广播在每个站点发车后提醒旅客对号入座。

霸座，只是极少部分人，在中华优秀传统文化下成长起来的我们，绝大多数都是高素质的。面对霸座，不要袖手旁观，一起建设和谐、友爱、文明社会。