“三切两保”双管齐下，只为打赢港疫

3月2日上午11时08分，首趟“中央援港 同心抗疫”铁路援港班列，满载防疫物资，从深圳平湖南国家物流枢纽开出，驶向香港罗湖编组站，这标志着中央铁路援港班列正式开通发车。（澎湃新闻）

罗湖深圳站历经百年风霜雪雨，容颜焕发，风姿更胜，紧邻深圳罗湖口岸，是集客运、货运、普铁站和城际站为一体的综合性车站，是中国内地联系香港的重要枢纽。1962年，在周恩来总理的关心下，为适应供应港澳鲜活商品“优质、适量、均衡、应时”的要求，开创了每日“定期、定班、定点”的“三趟快车”，将猪、牛、羊等供港鲜活商品经深圳抵运香港，为香港的繁荣稳定作出了巨大的贡献。随着时间的推移，深港跨境铁路货运业务逐渐减少，2007年10月，生鲜供港全部切换为中转仓接驳公路模式，“三趟快车”才正式停运。从2010年起，京九铁路停止了深港铁路货物运输功能。

深港风雨同舟携手抗疫，为保障香港医疗、生活等方面的物资供应，广铁集团铁路货运展国铁担当。根据中央对香港抗疫“三个一切”和“两个确保”的重要指示，深圳海关联合铁路集团、地方交通、轨道、卫健等部门，制订供港物资跨境铁路列车开行保障方案；研究列车及司乘人员、装载供港物资申报、监管、检疫的最优方案，通过“提前集货、专人盯单”作业模式全力保障通关效率；梳理列车进出境流程，绘制整理场站监管点布局图和防疫设备清单“一图一清单”，逐项进行现场推演，确保监管作业现场安全防护流程完善、配置到位。

为保障香港物资供给渠道畅通，助力援港抗疫工作，广铁集团各单位高效协作，对中央铁路援港班列的车辆加强检修，抽调精干力量专门负责车辆的整备和质量把关，组织人员和机具，确保中央铁路援港班列顺利开行。

相信在不久的将来香港无论是交通，购物，餐饮，总体将会大幅提升，并且很多老牌门店正常经营，不必担心出行或者买不到东西的问题，很多岗位也逐渐在恢复正常工作，所以即将准备去香港游玩的朋友，无需太过担心！(邓鑫)