搭上“慢火车”，共赴时代盛宴

2月1日，央视的《朝闻天下》栏目播出了“新春走基层”《山里山外，果农张喜连的“心想事橙”》的故事。在节目中，果农张喜连挑着自家种的麻阳冰糖橙，坐着“小慢车”到贵州铜仁出售，靠着买橙子，幸福的年味和对美好生活的向往溢于言表。而春运期间，再次闯进人们视野的“小慢车”依旧让人感动。

中国铁路，犹如历史洪流中的见证者，他见证着祖国的崛起与蓬勃发展所带来的一系列变迁，也见证着人们出行的一系列改变。在高速铁路的带动下，相隔千里的“同城化”生活圈已经不再让人们感到陌生与惊叹。虽然铁路的高速发展不可阻挡，但是依然有着这样一些慢火车，在悄无声息的为山间百姓传递着不可磨灭的温情。

今年春运期间，全国18个铁路局都坚持开行这样的“小慢车“，归乡的人们乘着“小慢车”回来过年，年后大山里的老百姓又乘着“小慢车”走出大山去城市打拼。一列列“小慢车”既是沿途百姓的“便民车”，更是“致富车”，小小的车厢每天都演绎着和谐温馨画面，成为一道道动人风景。

中国铁路许多线路仍处于长期亏损的状态，可是高铁每天按时按点的开，绿皮火车再慢也一样开，中国铁路要的从来不是收益，而是国民的幸福，这也是铁路为国家、为人民在实现自己这“一生”的意义。“慢火车”速度虽慢，但它却是一些地区与外界沟通的桥梁，“慢火车”慢出了真情，更慢出了人民情怀。

时代在进步，社会在发展，“慢火车”虽慢，却伴随着时光不停飞驰，照顾着欠发达的边远地区，载着乡亲们在脱贫攻坚路上飞速向前，一个也没有落下。