春运新变化，铁路新风采

为期40天的春运已过大半，铁路部门迎来了返程客流高峰，广铁集团2月8日预计旅客发送量达136万人。在春运路途中，逐年攀升的客流与铁路不断完善的新举措展现了中国铁路发展新风貌。(凤凰网广东)

  在无数铁路人的埋头苦干中，又一年春运已经步入尾声。回望今年春运，铁路部门为面对新的客流高峰，为保障旅客出行安全，推出了一项项新举措，展现了我国铁路发展新风貌。

  以旅客为中心，推动服务体验升级。步入新时代，人们消费水平提高，不仅仅是购票乘车，对于服务体验感的要求也越来越高。随着电子客票的全面推行，铁路实现了一证购票、进站、亮码、乘车，极大减轻了旅客出行负担。广州南站自2019年起全员学习使用十字文明用语，推行标准化服务也已卓见成效，优质的服务给予旅客家一般的关怀，有效缓解旅客紧张情绪。

  可视化标准，实现站车整体安全。广州南站自2020年起在各生产岗位大力推行可视化作业标准，如立岗接车前站台客运员对股道、站台、接触网进行检查，安检人员U型手检等。监控分析人员视频查看各岗位作业标准，对现场作业不足之处及时进行指导，有效防控作业安全风险。

  全方位抗疫，保障旅客出行安全。自2019年新型冠状病毒爆发以来，铁路部门积极响应国家号召，不断优化疫情防控措施。铁路窗口人员全服武装，佩戴好口罩、面罩和手套手套，全员定期进行核酸检测。铁路部门在进站口设点，严格执行全员检查健康码、测温，对于有中高风险城市旅居史的旅客要求主动出示核酸检测报告。此外，工作人员对候车大厅、走行通道等重点处所进行全面消杀，有效的阻断了疫情传播。

  交通强国，铁路先行。面对新的挑战，铁路部门迎难而上，发挥创造性，不断提出新举措，在新的一年，展现了新的铁路风采。

（广州南站综合指挥中心 胡凡）