“一带一路”促进经济发展

截至2022年1月29日，中欧班列累计开行突破5万列、运送货物超455万标箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家180个城市，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展作出积极贡献。（央视网）

      中欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已成为国际物流中陆路运输的骨干方式，并为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

疫情之下，中欧班列对“一带一路”建设起着促进作用。自新冠肺炎疫情发生以来，全球物流通道受阻，中欧班列凭借安全、高效的优势实现逆势增长，牵引起沿线各国互联互通、合作共赢的“命运纽带”。作为“一带一路”倡议的主要倡导国，保持中欧班列稳定运行，维护中国经济正常秩序特别是外贸进出口稳定发展，是我国当前的首要任务之一。因此，我国铁路部门采取了灵活运输交接方式、加强集疏运组织、不断提升开行质量等措施，推动中欧班列高质量发展。

经济全球化，中欧班列逆势而上。随着“一带一路”建设加快推进，中欧班列的开行，实现了国与国之间物流双向循环。在经济全球化的大环境下，物流贸易双向循环让双方互利共赢的同时，也有效的加快了复工复产的步伐，为全球共同抗击疫情注入了新的活力。

“不经一番彻骨寒，怎得梅花扑鼻香”。中欧班列是来往中欧的“邮差”，它逆势高质量的增长，降低了疫情对全球产业链的影响，同时也凸显了“一带一路”倡议的必要性。作为陆路运输通道的“钢铁驼队”，中欧班列展现出安全高效的强大优势，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。

交通强国，铁路先行。中欧班列显然已成为“一带一路”建设的靓丽名片，随着我国实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放，一列列满载着合作共赢的“钢铁驼队”必将为全球的经济复苏注入更强大的动能。（汪家璟）