中欧班列架起中欧连心桥

2月16日16时，满载通信设备、电子配件、衣帽服饰，玩具等珠三角优质轻工产品的X8426次中欧班列徐徐驶离广州大朗站，将于16天后抵达俄罗斯沃尔西诺，这是粤港澳大湾区今年开出的第80超趟中欧班列。也是集团常态化2016年以来开行的第1500趟。

  中欧班列的顺利开行，擦亮了中国的名片，显示了我们国家的大国担当，“一带一路”的火车头；中欧班列稳重、诚信、包容、负责和实力的品牌效应得到进一步扩大，吸引着越来越多的外贸商选择中欧班列。

  2016年，全国中欧班列统一品牌，东莞石龙站开出发往特丹的首趟国际货运班刘，标志着粤港澳大湾区中欧斑列正式启动。

  俄罗斯、德国、乌克兰、匈牙利、立陶宛、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦……越来越多的国家已加入粤港澳大湾区中欧班列的“朋友圈”，其成员队伍越来越壮大，联系越来越紧密，推动了中欧经济文化交流与合作。

  为什么选择中欧班列呢？中欧班列速度快，安全性能好，股务优等集中优势，赢得了运输市场的青睐，成为运输市场的一匹黑马。

  中国是世界经济的领跑者。 "一带一路"是中国与世界接轨发展的好机会，电子原件，汽车零部件等自东向西疾驰，扩大了中欧人民的社交贸易圈子。

  中欧班列全力承接海运、空运转移货源，弥补了当前两者运力的不足，其安全便捷、稳定效率高、受自然环境影响小等优势在此特殊情况下得到进一步彰显。

  防疫抗疫是世界人民共同面对的一道难题，中欧班列以较好的安全性，严格消毒，阻断疫情传播链，有效化解疫情扩散传播，方便快捷的运输方式，体现了中欧人民同心抗疫决心。

  中欧班列常态化开行努力打造大湾区至俄罗斯、中亚、东欧等地的国际铁路联运平台，与企业合作共赢，搭建更宽广的贸易运输通道，加快推进粤港澳大湾区中欧班列绿色化和数字化建设，为十四五开局之年创造了经济蓬勃发展的空间。(石旭平)